Zamislite ovo: vozite autoputem, sve ide glatko, sunce sija, kafica pored menjača, omiljena pesma svira… i onda – bum, ulazite u tunel. Sve se menja u sekundi. Svetla, zvukovi, osećaj prostora. A vi? I dalje sa sunčanim naočarima i kratkim svetlima? E, pa vreme je da pričamo o tome kako vožnja u tunelu ne trpi improvizaciju.
Ulazak u tunel – priprema je pola bezbednosti
Ulazak u tunel nije nešto što radimo svaki dan (osim ako niste vozač na relaciji Ljig–Preljina). Dakle, čim ugledate znak za tunel – počnite sa pripremom:
- Skinite sunčane naočare – unutra neće biti sunca, ali će biti mraka i refleksije.
- Prebacite svetla sa dnevnih na oborena (kratka). Ne, automatska svetla ponekad ne reaguju na vreme, pa je bolje da to vi uradite ručno.
- Proverite retrovizore i poziciju sedenja – da, čak i za ulazak u tunel, jer vidljivost zna da bude zeznuta. Evo korisnog vodiča za pravilno podešavanje retrovizora, sedišta i volana.
Svetlosna disciplina – zašto su svetla vaša glavna karta preživljavanja
U tunelima ne postoji dan i noć. Samo mrak i neonski bledi pokušaj javne rasvete da vam pomogne. Zato vaša svetla treba da rade kao pod konac.
- Oborena svetla – obavezna i u sred bela dana.
- Duga svetla – zaboravite ih. Možda će vam se činiti da pomažu, ali u tunelu samo stvaraju opasan “boomerang” efekat refleksije, naročito ako ispred imate vozilo.
- Poziciona svetla – nisu dovoljna. Niti vas dobro vide, niti vi dobro vidite.
- I ono što mnogi zaboravljaju: ne isključujte svetla sve dok ne izađete potpuno iz tunela.
Ne verujete koliko ljudi ne zna osnovna svetlosna pravila? Pogledajte naš tekst o noćnoj vožnji, biće vam jasno.
Zapušenje – kada klima postane vaš heroj (ili negativac)
Tuneli, posebno oni duži, imaju lošu ventilaciju. Ako vam je ikada bilo vruće i zagušljivo u kolima – zamislite to puta deset u tunelu.
Zato:
- Isključite dotok spoljnog vazduha. Uključite kruženje unutrašnjeg vazduha, bar dok ste u tunelu.
- Ako primetite magljenje stakala – uključite klimu, čak i zimi. Hladan i suv vazduh je idealan protiv magle.
- Budite spremni na mirise iz auspuha drugih vozila, pogotovo ako stojite u koloni. U tom slučaju, zatvoreni prozori i uključen unutrašnji kružni protok su spas.
I da, ako ste alergični – dobro očistite filter klime. Tunel nije mesto za kijanje u vožnji.
Refleksije – šta sve može da vas prevari
Vožnja u tunelu menja percepciju. Nema prirodnog svetla, a podovi i zidovi često reflektuju svetla drugih vozila.
To može da dovede do:
- Loše procene brzine vozila ispred vas.
- Iluzije da vam neko ide u susret (a to su svetla iz retrovizora).
- Promašenih procena prilikom kočenja ili prestrojavanja.
Zato – držite rastojanje, više nego obično. Ako ste mladi vozač i još uvek razvijate refleksne reakcije, preporučujemo da pročitate i naš vodič za prvi auto za mlade vozače, jer se tu dotičemo i bezbednosnih navika.
Vožnja u tunelu na autoputu – posebna pažnja
Kada se vožnja u tunelu dešava na autoputu, stvari se dodatno komplikuju. Brzina je veća, prostor za greške manji, a posledice – veće.
U tunelu na autoputu:
- Uvek vozite u svojoj traci. Bez šaranja i bez “malo da ga obiđem”.
- Ne koristite telefon, ni kao GPS. Ako niste postavili rutu pre tunela – kasno je.
- Ako se desi nezgoda ili zastoj – uključite sva četiri žmigavca, držite razmak i ostanite u vozilu dok ne dođe pomoć (osim ako ste baš uz izlaz).
Pogledajte i tekst o vožnji na autoputu, tamo imate detaljna pravila za veću brzinu i duže relacije.
Šta ako se desi kvar u tunelu?
Zvuči kao noćna mora, ali desi se. Evo kako da postupite:
- Uključite sva četiri žmigavca.
- Ako je moguće, pomerite vozilo ka desnoj ivici.
- Ugasite motor, ostanite u vozilu i pozovite pomoć.
- Ne izlazite osim ako postoji bezbedna pešačka zona ili servisna niša.
I da, ne trubite ako neko ispred vas stane – možda nije bahat, možda mu je jednostavno… pukla guma.
Psihološki efekti – zašto neki vozači paniče?
Ulazak u tunel može izazvati klaustrofobiju, anksioznost, pa čak i napad panike. Posebno kod nesigurnijih ili manje iskusnih vozača.
Ako znate da vam to smeta:
- Unapred se pripremite – svesno usporite, fokusirajte se na disanje.
- Uključite laganu muziku (ne, “AC/DC – Highway to Hell” nije lagana).
- Razmislite o vožnji u paru, gde neko može da preuzme ako vam bude previše.
Zaključak – tunel nije strašan kad znaš pravila igre
Vožnja u tunelu zahteva kombinaciju pažnje, tehničke spremnosti i malo rutine. Svetla, refleksije, ventilacija, rastojanje – sve su to faktori koji, ako se ignorišu, mogu da vas iznenade baš kad ne treba.
Ali kad znate šta radite – tunel postaje samo još jedna faza na vašem putu. I to ona bez semafora!
Za još korisnih saveta i vozačkih trikova, posetite Auto Školu Kalinić. Vaša vožnja – naš zadatak.
